零部件行業MES系統選型攻略八大側重點
根據我在某汽車整車廠總裝車間的MES的產品選型過程中的一些體會，從MES的需求調研，現狀了解和分析，未來藍圖研討，總結了該總裝車間的MES的業務需求；后期經過對國內外MES產品的深入研究，與該總裝車間的MES的功能需求進行功能匹配，同時從八個方面對關注的MES廠家進行了比較，最終選定合適的MES產品。
1、MES選型側重點
1.1 產品平臺的適應性開發能力
以上功能需求宜在一個產品平臺上實現，而客戶的MES需求往往有超過30%以上的內容需要適應性開發，因此產品平臺的適應性開發能力就顯得非常重要了。
產品平臺的適應性開發能力主要表現在：
*平臺的穩定性：平臺本身的穩定性，能滿足7×24連續運行，開發的功能模塊故障不影響系統平臺的穩定運行。平臺穩定性可從使用的客戶數量、最大的并發用戶數、開發年限和版本等情況評價。
*平臺的開放性：采用標準的.NET或Java框架為宜，盡量不用某個公司的個性化開發框架。
*適應性開發的上手難以程度：編程工具以國內常用的標準編程工具為宜，提供二次開發的培訓、幫助文檔，以及范例。
*適應性開發的成果可繼承性：提供類庫支持，開發的內容可以封裝為類庫。
*產品平臺的升級兼容性：產品平臺升級后能向下兼容，以便基于老產品平臺開發的類庫能無縫地遷移到新產品平臺上正常運行。
1.2 用戶數量
用戶數量包括使用該產品平臺部署的MES系統的總用戶數量，單列出汽車行業的用戶數量，包括國內和國外的，需列出所有用戶全稱，對于集團企業需指明集團企業內的使用范圍。
對于非該產品平臺部署的MES系統（包括單獨應用的也可），可以注明每個具體軟件的用戶數和用戶全程明細。
1.3 成功案例
成功案例要體現使用該產品平臺部署的案例，而且盡量覆蓋主要功能需求，如果一個案例不能覆蓋所有需求，可以用多個案例來說明。
1.4 自動化控制層面的市場份額
如果產品平臺提供商也是自動控制層設備的提供商，則需說明其自動控制層設備（特別是汽車整車和零部件企業）在中國的市場份額，以及今后的發展趨勢。
1.5 合作模式與風險
合作模式可有系統集成商（即產品代理與實施開發，我們無所有權），解決方案提供商（我們有行業方案的所有權，無產品平臺的所有權）兩種方式。
合作時，有的產品提供商采用年費制，我們付出年費后可獲得產品的培訓，市場合作推廣等支持。有的產品提供商是不收年費的。
1.6 對公司的互補性
我們的優勢是對汽車整車和零部件企業的業務背景，我們的不足是缺乏穩定的產品基礎平臺。因此需要穩定的產品平臺，結合我們的行業經驗開發出我們有產權的、適用的行業解決方案。
1.7 產品商務策略
產品商務策略包括產品價格水平、報價策略。
對于國內汽車整車和零部件企業，其MES建設規模有一定的限制，特別是老廠改造項目，MES項目除了軟件部分，還有一定比例的設備改造和硬件添置。更重要的是，現在國內軟件市場還不成熟，在較多情況下，價格因素至關重要，因此產品平臺的價格水平要處于中等水平，不能太高和太低。如果太高，用戶不會選擇，太低雙方沒有利潤，方案適用性和服務就很難保證。
報價策略，主要是指產品平臺的License報價策略。一個MES項目，其用戶包括錄入數據和查詢數據的兩大類，而查詢數據的用戶數往往比錄入數據的用戶數多，而且企業在實施MES項目時一般是先選擇幾個點進行試點，然后逐步擴展，這樣先期投入往往比較少。這樣，產品的報價策略需要適應這些要求。
1.8 對合作伙伴的支持力度
對合作伙伴的支持力度包括三個階段的不同支持內容：
初試期：采取哪些支持，使得合作伙伴從對產品平臺不了解到能協助實施第一個項目，并能承擔后續的服務？在服務階段，采取哪些支持以確保客戶提出的問題能快速解決？這些支持費用如何計算？
發展期：采取哪些支持，使得合作伙伴能協助完成第二個項目的售前工作，并能獨立承擔第二個項目的實施和服務？在服務階段，采取哪些支持以確保客戶提出的問題能快速解決？這些支持費用如何計算？
成熟期：采取哪些支持，使得合作伙伴能獨立承擔第三個項目的售前、實施和服務，并能及時掌握產品平臺的新特性和新功能，并能用于產品售前、實施和服務？在服務階段，采取哪些支持以確保客戶提出的問題能快速解決？這些支持費用如何計算？
MES選型結論
基于該車廠總裝車間的需求分析，在全面分析了國內外幾家MES產品的優劣之后，結合我們擬定的MES產品綜合評估指標，通過選型多維度的比較分析評估，最終我們為該廠找出最適合于企業的MES產品，通過后期的實施效果來看，經過前期的這次嚴謹的選型，大大降低了產品實施的風險，提高了產品與廠家的融合度，保證了實施效果。
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